Så TRS løftet sløret for den fjerde generation af Raga Racing. Det er TRS’ mest populære model, og der er da også allerede solgt 4 i Danmark.
Raga Racing er kendetegnet ved at have det samme fantastiske alustel og opbygning som den almindelig TRS ONE, men samtidig have nogle racing detaljer, som f.eks forgaffelbroerne der er CNC-fræst, ligesom bagfælgen er det.
Monoblok forbremsekaliber, reiger bagdæmper, tech stålforgaffel, michelin dæk osv.
Raga Racing modellen byder på meget nyt i forhold til 2019 RR.
Nyt:
Fodhvilere: TRRS GRIP – Justerbare frem og tilbage
Fodhvilerholder: Lavet om så de nu benytter bolte i stedet for pins
Køleslanger: Røde silikoneslanger
Kædestrammer: Ny model, der er stærkere i forhold til slid
Stelbeskyttere: Stelbeskytterne fra 2019 GOLD EDITION går igen her
Forgaffelbroer: Rød anodiserede
Styr: Nyt NEKEN design
Bagtandhjul: Nyt design
Luftfilterkasse: Nyt luftindløb, samt forstærkninger af monteringspunkterne
Spændingsregulator: Ny spændingsregulator, skal hjælpe med at holde temperaturen mere konstant
Hovedcylinder: Bagbremsens hovedcylinder er nu med integreret reservoir
Bundplade: Ændret udformning for bedre beskyttelse af svinghjulsdæksel
Skiftetrommel: Ny i aluminium med hård anodisering for at reducere vægt og give bedre føling med gearskifte
Kobling: Bedre tolerancer sikrer optimal performance
CDI: Nyt program forbedrer responsen både i toppen og bunden
Affjedring: Nye indstillinger
Pris:
125: 50.000
250, 280 og 300: 50.500
[columns gutter=”0″]
[col image=”350″ image_size=”featured”]
[/col]
[col image=”352″ image_size=”featured”]
[/col]
[col image=”349″ image_size=”featured”]
[/col]
[/columns]
[columns gutter=”0″]
[col image=”348″ image_size=”featured”]
[/col]
[col image=”347″ image_size=”featured”]
[/col]
[col image=”346″ image_size=”featured”]
[/col]
[/columns]
[columns gutter=”0″]
[col image=”345″ image_size=”featured”]
[/col]
[col image=”351″ image_size=”featured”]
[/col]
[/columns]